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秒速时时彩官网汽车底盘知识点总结
作者:郑州东北部酒仙桥 发布日期:2019-09-11

  汽车底盘知识点总结_计算机硬件及网络_IT/计算机_专业资料。1.MT (手动变速器) AT (自动变器) CVT (无级变速器)AMT(自动化手动变速器) MAT(手自一体变速器)DCT(双离合变 速器) 2.底盘:传动 行驶 转向 制动。 一、传动系: 1.

  1.MT (手动变速器) AT (自动变器) CVT (无级变速器)AMT(自动化手动变速器) MAT(手自一体变速器)DCT(双离合变 速器) 2.底盘:传动 行驶 转向 制动。 一、▼▼▽●▽●传动系: 1.传动系的功用: 是将发动机发出的动 力按需要传给驱动轮。具有减速,变速,倒 车中断动力,轮间差速,轴间差速。由离合 器,变速器,传动轴,主减速器,差速器, 半轴。 2.传动过程:发动机→离合器→变速 器→万向传动装置和传动轴→主减速器→ 差速器→半轴→驱动轮。 3.传动系统布置形式: ①前置后驱(FR)②前置前驱(FF) ③中置后驱(MR)④后置后驱(RR) ⑤ 四轮驱动(4WD) 4.对离合器的要求: ①满足分离彻底、 接合柔顺这两个基 本性能要求。 ②离合器从动部分的传动惯量要尽 可能的小,以减小换挡时的齿轮间冲击。 ③离合器应具有缓和转动方向冲击, 减轻该方向振动的能力,且噪音小。 ④压盘压力和摩擦片的摩擦系数变 化小,工作稳定。 ⑤操纵省力,维修保养方便。 ⑥离合器散热应良好, 保证离合器工 作可靠。 5.离合器的类型: ①按从动盘数目:单盘式、双盘式、 多盘式。 ②按压紧弹簧形式:周布弹簧式、膜 片弹簧式。 ③按操纵方式:机械操纵式、液压操 纵式、气动操纵式。 6.离合器工作原理: 接合状态、 分离过 程、接合过程。 7.摩擦式离合器构造:主动部分、从 动部分、压紧装置、分离机构、操纵机构。 8.离合器常见故障: 离合器打滑、 离合 器分离不彻底、离合器抖动、离合器发响。 9.变速器的功用: ①实现变速变距。②实现汽车倒驶。 ③必要时中断动力传输。④实现动力输出, 驱动其他机构。▼▲ 10.变速器的换挡装置: ①直尺滑动齿轮式换挡②接合套式 换挡③同步器式换挡 11.定位锁止机构:自锁装置、△互锁装 置、倒档锁装置。 12.变速器常见故障: 换档困难、 跳档、 乱档、异响及漏油等。 13.自动变速器的基本组成:液力变距 器、齿轮变速传动装置、液压控制系统、电 子控制系统。 14.液力变距器组成: (驱动油泵) 泵轮 、 涡轮、导轮。 ATF(自动变速器油) 。 15.换挡执行原件:包括离合器、制动 器和单向离合器。 16.自动变速器传感器:节气门位置传 感器、车速传感器、输入轴转速传感器、油 温度传感器,超速档开关,模式开关,空挡 启动开关,强制降档开关,制动灯开关。 17.自动变速器的检查项目: ①检查变速器油高度和油质(颜色, 气味,是否含有杂质正常为鲜红色,棕色或 黑色,含有烧蚀的摩擦材料等大量杂质,粉 红或白色,■□ 发动机散热器的油冷却器出现泄 漏冷却液。。②检查和调整节气门拉索。 ) ③检查和调整变速杆位置。 ④检查和调整档 位开关。 ⑤发动机怠速检查和变速器漏油检 查。 18.自动变速器试验:失速试验、时滞 试验、油压试验、道路试验。● 19.万向传动装置功用:能在汽车上任 何一对轴间夹角和相对位置经常发生变化 的转轴之间传递动力。 20.万向传动装置组成:万向节、传动 轴,有的还有中间支承。 21.常用万向节:十字轴式(不等速) 万向节、△▪️▲□△等角速万向节。 22.驱动桥组成:主减速器、差速器、 半轴、桥壳。 23.驱动桥类型:整体式、断开式。 24.差速器的功用:将主减速器传来的 动力传给左、 右两半轴, 并在必要时允许左、 右半轴以不同转速旋转, 以满足两侧驱动轮 差速的需要。 25.防滑差速器类型:人工强制锁止 式、自锁式(摩擦片式,托森式) 。 26.四轮驱动系统和全轮驱动系统的区 别:4WD 有分动器、AWD 没有分动器。 27.巡航控制系统主要优点: (CCS 汽车 巡航控制系统,ACC 自适应巡航) 。 ①无论风力和道路坡度引起的汽车行驶阻 力怎么变化, 只要在发动机功率允许的范围 内,汽车行驶速度可保持不变。②提高驾驶 员长途驾驶的舒适性。③降低油耗,减少有 害气体的排放。 二.行驶系: 1.行驶系组成:车架、车桥、悬架、车轮。 2.车架的类型: 按结构形式不同, 分为 边梁式车架、中梁式车架、综合式车架、无 梁式(轿车采用)车架。▲★-● 3.车桥的类型:按车轮作用不同,分 为转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥。 转向桥和支持桥是从动桥。 4.转向轮定位参数:主销后倾、主销 内倾、前轮外倾、前轮前束。 5.车轮的组成:轮毂、轮辋、轮辐。 6.车轮的类型:按构造形式不同,分 为辐板式(货车) 、辐条式(轿车)。 7.轮胎的种类: ①按胎体结构分:充气轮胎、实心 轮胎。 ②按保持空气方法不同分: 充气轮胎 可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。 ③按胎体帘线粘接不同分: 充气轮胎 可分为普通斜交轮胎、子午线轮胎,无内胎 轮胎。 8.子午线: 前面的是轮胎名义断面宽 度(185mm) ,后面的是轮胎名义高宽比 (70%) 。 ②S:速度等级。 ③R:子午线.车辆维护分级:日常维护(出车前 行车中收车后) 、一级维护、二级维护。 10.轮胎换位:交叉和循环换位法。 11.轮胎花纹异常磨损的特征与原因: ①胎冠中部磨损:气压过高。 ②胎肩过度磨损: 气压过低, 轮胎超 载。 ③胎冠磨损成锯齿形: 前束失准, 主 销衬套或球节松旷。 ④胎冠内外侧磨损:车轮外倾角失 准,经常高速转弯,车桥弯曲变形。 ⑤胎冠成蝶边状或波浪状磨损: 悬架 部件和连接车轮的部件(球节、车轮轴承、 减振器等)磨损,车轮不平衡,经常急加速 或急减速。 12.悬架的组成: 弹性元件、 导向装置、 减震器、横向稳定杆。 13.悬架的类型:按控制形式不同,分 为被动式悬架、主动式悬架。 后悬挂、架:后悬挂一般采用复合扭转 梁式半独立悬梁式;双横臂式后悬挂,连杆 式后悬挂,拖曳臂式悬挂; 前悬挂,架:麦弗逊式独立悬挂多连杆 式悬架,双叉臂式悬架。 14.弹性元件的种类:钢板弹簧、螺旋 弹簧、扭杆弹簧、气体弹簧。 15.电子控制悬架常用的传感器: 车身 高度传感器、转向传感器、车速传感器、节 气门开度传感器、★△◁◁▽▼车门传感器。 三.转向系: 1.转向系功用:用于改变和保持汽车 的行驶方向。 2.转向系类型:机械转向系、动力转 向系。 3.动力转向装置组成:机械转向器、 转向动力缸、转向控制阀。 4.转向盘自由行程:从中间位置向左 或向右均不超过 10°~15°。 四.制动系: 1.制动系的组成:行车制动系统(脚 刹) ,驻车制动系统(手刹) ,应急制动、安 全制动和辅助制动系统。 2.车轮制动器类型:鼓式、盘式。 3.汽车防滑控制系统:ASR 驱动防滑 转系统、TCS 驱动力控制系统、ABS 防抱 死系统。 4.防止汽车打滑:ABS 是防止汽车制 动时车轮抱死而滑移,•☆■▲ ASR 是防止驱动车轮 原地不动地滑转。 5.ABS 的传感器: 主要指轮速传感器。秒速时时彩注册

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